К слову, мотор N57 весьма удачный, машина валит просто изумительно. Разумеется, если с тюнингом. Недавно замеряли разгон 0-100 - получили 5,1 без ролл-аута (4,9 с включенным роллаутом).
Но здесь на фото - иллюстрация работы системы EGR, в паре с вентиляцией картерных газов.
Какие выводы? EGR - отключать. Чем раньше, тем лучше. И следить за исправностью системы вентиляции картерных газов.
