Чип-тюнинг дизельного турбированного мотора 2.5d Hyundai Grand Starex
На российский рынок этот автомобиль шел без сажевого фильтра, но с системой рециркуляции ОГ (ЕГР). Собственно, чаще всего эти машины и катаются на тюнинг после поломки ЕГР. А параллельно клиенты просят наших специалистов добавить мощности. А прибавка программным тюнингом будет хорошая - в пределах 20%!
На "чистых корейцах" же, котрые легко определяются по размеченному спидометру до 160 км/час, так же установлен сажевый фильтр и "удавка" на 110 км/час. В список наших услуг входит и "лечение" этих проблем
ЭБУ: Bosch EDC16/Delphi DCM 3.5
Оборудование: Kess v2
Длительность: 3-4 часа
Прошивка: Лаборатория Скорости
