Мы не особо афишируем, что занимаемся в том числе и грузовиками, но жизнерадостный цвет этого КамАЗа настолько гармонировал с нашими боксами, а армада вымпелов и наклеек повергала даже наших искушенных мастеров в такой шок и трепет, что мы не устояли от соблазна поделиться с вами несколькими кадрами.
Итак, КамАЗ с мотором Cummins ISB6.7, страдавший до визита к нам острым воспалением мочевиновыводящих путей. Настолько острым, что хромал на все шесть колес и передвигался медленно до невозможности (это была калька с английского "limp mode", для тех, кто в теме).
К счастью, эта хворь успешно лечится вполне неинвазивной процедурой перепрограммирования моторного ЭБУ, что и было нами незамедлительно сделано. Огненный КамАЗ обрел былую мощь и силу и радостно унесся покорять просторы карьеров.
Ладно, раз уж спалились на грузовиках, признаемся сразу, что умеем отключать злоикучую систему AdBlue не только на Камминсах, но и на 740-х моторах (включая новые софты 2018+ года, которые "P_986..."), и на узкоглазых WP10/12, и на Некст-овых ЯМЗ-536, будь они трижды неладны.
